За офіційною статистикою, за останні півроку тільки в Москві і Московській області було викрадено понад 4 тис. машин.
Причому практично будь-який автомобіль, який являє собою хоч якусь
матеріальну цінність, потрапляє під приціл викрадачів. Фахівці з
встановлення охоронних систем на недавньому шоу "Угона.нет" поділилися
порадами з протидії зловмисникам.
Як заявив технічний директор компанії "Угона.нет" Олег Єгоров, для того
щоб зберегти свою машину у повній цілості, необхідно знати прийоми
викрадачів, а також ті варіанти, коли багато разів зростає ризик
викрадення автомобіля. Перше, що привертає увагу охочих поживитися за
чужий рахунок, це, звичайно ж, марка машини. Традиційно самі гнали в
Росії - "німці", слідом ідуть "японці" і "американці". Не користуються
попитом на чорному ринку "французи" і "італійці". Продукція
вітчизняного АвтоВАЗу, незважаючи на дешевизну, теж потрапляє до
статистики викрадень і після викрадення, як правило, розбирається на
запчастини. Модель машини часто є головною причиною підвищеного ризику:
чим популярніший модель, тим вищі шанси її викрадення.
Другим важливим чинником є місце стоянки автомобіля. Найбільш захищеним
місцем є підземний паркінг, стоянка - непоганий варіант, але
стовідсоткової гарантії вона не дає. І нарешті, якщо автомобіль просто
стоїть на вулиці, то він перший кандидат на те, що на нього зазіхнуть
любителі легкої наживи. Велике значення має місце проживання
автовласника, бо у великих мегаполісах ризик втратити своє майно на
колесах особливо великий. Паркування біля супермаркетів є улюбленим
місцем для незаконного промислу.
Третім моментом є охоронне обладнання: сигналізація, протиугонні
системи і всілякі "секретки". По-четверте, велике значення має таке
питання, де саме були встановлені захисні пристрої. Тому що саме якість
установки є пріоритетним пунктом у захисному списку. І нарешті, п'яте
фактором протистояння зловмисникам є сам власник автомобіля. Бо якщо
він не знає принципу роботи охоронних систем, то, отже, не може
грамотно ними управляти. А якщо брелок від сигналізації знаходиться на
одній зв'язці з ключами, які з легкістю витягли з кишені в шумному
магазині, то тут не допоможе саме дороге оснащення.
Олексій Курчанов, директор "Угона.нет", пояснив, що основними
предметами в наборі викрадача є код-граббер і Проворотов для замків. І
те й інше зараз можна придбати цілком вільно, в тому числі і через
Інтернет. Схема викрадення машини, оснащеної штатним обладнанням,
досить проста і за часом займає менше однієї хвилини.
Зазвичай викрадення здійснюється двома людьми і складається з декількох
етапів. Спочатку зламується дверний замок. Далі - від аналогічної
моделі з такою ж комплектацією і тими ж двигуном і трансмісією вже
підібрані блок керування двигуном і навіть панель приладів, в якій
знаходиться зчитувач штатного іммобілайзера. Ще один викрадач змінює
під капотом блок керування двигуном, інший проводить зміну панелі
приладів (до якої підходить вже свій ключ запалювання з чіпом, наявний
у викрадача). Погоджуючи всі ці три компоненти, а саме чіп, що
знаходиться в ключі запалювання, блок керування двигуном і зчитувач
іммобілайзера, машина "дозволяє" себе викрасти.
В даний час саме код-граббер є найбільш грізною зброєю проти вашого
автомобіля. Останні розробки для викрадачів дозволяють "розкрити" до
98% сигналізацій масового виробництва. Штатні сигналки використовують
принцип однобічного зв'язку із зворотним відповіддю, що на раз-два
зчитується код-граббер. "Єдиною протидією код-граббер є установка
нештатної сигналізації, в якій застосовується діалоговий код, що
представляє собою складну систему шифрування аналог
військово-авіаційної системи" свій-чужий ", - зазначає
інженер-розробник" Magic Systems "Олександр Корнюхін. - Крім того, така
сигналізація встановлюється в нестандартних місцях, що значно ускладнює
роботу автомобільним злодіям ".
Тим же, у кого немає грошей на системи за останнім словом техніки, не
варто впадати у відчай. "Крім дорогого електронного обладнання,
встановленого з метою збереження автомобіля, не варто забувати і про
механічні протиугінних системах, що є серйозною протидією викрадачам,
зокрема замки на КПП і капот, а також механічні блокування гальмівної
системи", - додає керівник відділу додаткового обладнання компанії
"Авалюкс", офіційного дилера SsangYong, Георгій Хачібабов.
Слід зазначити, що навіть КАСКО не врятує повністю від головного болю в
разі викрадення машини. "Багато власників сподіваються на страховку,
сподіваючись, що в разі викрадення отримають сповна витрачені кошти,
але при цьому забувають, що вони отримають як мінімум на 10% менше
витрачених коштів за умовами страхової компанії, - відзначає заступник
директора з допоборудованію дилерської ГК" Торгмаш " Павло Ляменков. -
А якщо в договорі ви вказуєте, що зобов'язані зберігати автомобіль на
стоянці, а викрали його з узбіччя шосе, в той час коли ви ходили по
гриби, то грошей вам не бачити ".
