Чи можна перехитрити "Візор"(фото пристрій) Експеримент " Автоцентру "
У глибині душі кожного з нас ще не так давно жила надія: «Ось дістануться ці даішники зі своїми« Візором », не пошкодую грошей - куплю якийсь хитрий приборчик (ось їх скільки продається!) І буду їздити, як раніше. Тобто - як хочу ».Журналісти «Автоцентр» витратили день і купу грошей, щоб переконатися: цього не буде.
Експериментатори зробили все «за інструкцією». Для чистоти експерименту обрали дві пари номерних знаків - що відповідають стандартам, але виготовлених на різних підприємствах.Потім, за допомогою миючих засобів очистили самі таблички. Дві з них покрили лаком з балончика Photo Blocker, а дві залишили недоторканими. Так звану SPY-рамку підключили до гнізда прикурювача згідно «керівництву» з Інтернету та розповіді продавця, доставити товар. Рамку з прозорою кришкою зібрали, ретельно відцентрувавши в ній номерний знак, і зафіксувавши його засувками.
За готовність до «двобою» приладу «Візир» відповідали два сержанта ДАІ - і вже вони постаралися зробити все, щоб захистити честь мундира. Журналісти не розглядали інші камери, що складаються на службі в Державтоінспекції. Вони не виконують функції автоматичного фотофіксаціі порушень, а в даному випадку досліджувалися тільки ті пристрої, які здатні забезпечити водієві «сюрприз» у вигляді листа з протоколом і квитанції на оплату штрафу. Випробування проводили в похмурий зимовий день опівдні, при температурі повітря +3 0С і рівному освітленні, на вулиці Дорогожицької в місті Києві. Отже, до барьеру ...
Спрей-фотоблокер. Являє собою балончика з скоросохнучим лаком на нітрооснові, який наноситься на поверхню номерного знака. За інформацією продавця, покрита лаком табличка з підвищеною інтенсивністю відображає назад в об'єктив цифрової фото-(відео-) камери промені інфрачервоної спалаху, що використовується для підсвічування під час фотографування.Відбитий від номера пучок променів повинен створювати засвітки на матриці цифрової камери - і замість цифр і букв співробітники відділу адмінпрактікі ДАІ побачать лише білу пляму. Фахівці-оптики підтверджують: теоретично все правильно. Ціна такого «рятівника» - 400 грн., А вистачає його на 4 номерних знака.
Результат. Обидва номери, пофарбованих сумішшю з балончика, прикріплювали на автомобіль по черзі, і інспектор знімав кожен з них і в русі, і в статиці. Домогтися засвітки або хоч якого-небудь відблиски на фотознімку «Візир» не вдалося - очевидно, з причини відсутності в цьому приладі фотоспалах (як видимого, так і невидимого спектру), світло якої лаку належить «інтенсивно відображати». Не блокувати покриття і під час фотографування його звичайним «цифровиків» з потужною професійної спалахом.
Рамка SPY-захисту.Пластикова рамка для кріплення номерного знаку, у нижній частині, якої укріплені 24 світлодіода (як стверджує невідомий виробник, невидимого для ока інфрачервоного випромінювання).Підключення до бортової мережі, дані джерела світла спрямовані вгору по дотичній до поверхні номера - так, щоб той в інфрачервоному світлі виглядав «пересвіченим». Таким чином, що працює в інфрачервоному режимі камера, експозиція якої «виставлена» за більш темному навколишнього фону, зафіксує на місці номерного знака тільки яскраве світло. Дипломовані інженери-оптики підтверджують: розрахунок правильний. Коштує така рамка 800 грн., При тому, що її вистачає на один номерний знак.
Результат. У випадку з «Візир» ніякі розрахунки творців SPY-захисту не виправдалися. Ми кріпиться в світлодіодну рамку і обидва «чистих» номери, і обидва лакованих, проноситься повз інспекторів на дистанції 400 м і «позували» на дистанції витягнутої руки.Ми піднімали номер в руках на рівень грудей, тримали двигун на холостому ходу й викручуються на оборотах вище середніх (продавець рекомендував нам підтримувати обороти вище, щоб підвищити напругу в ботів мережі в момент фотофіксаціі). Все даремно: номери читалися на екрані без яких-небудь проблем.
Рамка з глянсовою кришкою. На авторинку нам запропонували ще одну захист від міліцейських фотоапаратів - рамку з прозорою пластиковою кришкою.Згідно думку деяких продавців, разлінованний пластик обмежує поле огляди номерного знака при погляді на нього під великим кутом зверху. За іншою легендою, він нібито здатний відображати промені фотоспалах і давати засвітки у видимому діапазоні спектра.Достатньо навіть шкільного курсу фізики, щоб визнати: при певному куті фотографування і при значному глянці поверхні це можливо. Однак треба було з'ясувати, наскільки велика ймовірність, що спалах камери «вдарить» саме під потрібним кутом. Ціна 50 грн., Кількість - для одного номерного знака.
Результат. Ситуація, аналогічна двом попереднім: ні з одним з налічествующіх у нас номерних знаків ніякої засвітки об'єктив «Візир» не піймав. Все отлично читалось в будь-яких ракурсах.Тільки під час тестів за участю редакційної фотоапарата з потужною спалахом вдалося один раз «спіймати зайчика» - втім, так могло статися з будь-якою гладкою блискучою поверхнею, що потрапила в кадр.
Вимірник швидкості «Візир».Радіолокаційний відеозапісивающій вимірник швидкості - така повна назва приладу, який в останні два з половиною місяці наводить страх практично на всіх без винятку автомобілістів України.Саме «Візир» - основна зброя ДАІ в її боротьбі з порушниками шляхом складання протоколів без участі водія. Пристрій складається з двох незалежних блоків - вимірника швидкості і цифрової фотовідеокамери.Камера включається як автоматично при перевищенні їдуть машиною заздалегідь виставленого ліміту швидкості, так і вручну - автоінспекторів. Саме камера нас сьогодні і цікавила, оскільки не буде фотографії порушення - не буде й листи з протоколом. Ціна «Візир» становить 15000 грн.
Результат. Інспектори працювали згідно службової інструкції та керівництва з експлуатації вимірника швидкості «Візир». Знімали наш проїжджаючі і стоїть автомобіль з рук, з висоти капоту своєї Opel Astra, з її салону через лобове скло.Ні перегляд в режимі «прямого ефіру», ні подальший перегляд запису на дисплеї приладу й комп'ютера ніяких перешкод фотофіксаціі не показав.
Висновок експерименту. Приладів, нейтралізують дію фотовідеокамери приладу «Візир», поки не придумали.Можливо, якісь з випробуваних журналістами «Автоцентр» виробів виявляться корисними при зустрічі з обладнанням іншого типу. Що ж, коли воно надійде на озброєння української ДАІ, ми обов'язково знову зазнає наше «зброя» в чесному і принциповому «бою».А поки що єдиним дієвим методом уникнути фотофіксаціі порушень залишається колишній - не допускати таких у принципі.
Категорія: Статті | Додав: Twister (11.03.2009)
| Автор: Twister
